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Interventions sur "ville" de Joël Bigot


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Ce texte vient répondre utilement à une demande ancienne des élus locaux, notamment du Saumurois. En 2019, lors de l'examen de la loi relative à la croissance et la transformation des entreprises, dite « Pacte », j'ai défendu avec mes collègues du Maine-et-Loire, Catherine Deroche et Stéphane Piednoir, un amendement visant le même objectif : permettre l'ouverture de casinos dans les villes accueillant l'Institut français du cheval et de l'équitation (IFCE). Nous voulions ainsi préserver le patrimoine équestre et l'attrait touristique de ces communes en leur apportant des moyens financiers aptes à garantir la pérennité de la filière Cheval en France. Cet amendement n'a malheureusement pas pu être discuté pour des raisons d'irrecevabilité. Cette proposition de loi s'inscrit dans l...

...vironnementale qui se trouve mise à mal par ces suppressions de postes. L'objectif, à terme, est-il de privatiser l'ingénierie publique alors qu'elle est en capacité d'accompagner des collectivités locales très demandeuses ? Le soutien de l'ANCT intervient dans le cadre de programmes d'action pilotés par l'agence. Qu'en est-il des communes qui ne font pas partie des dispositifs « Action coeur de ville », « Petites villes de demain » ou autres ? Quelles garanties avons-nous de l'équité de traitement entre les territoires pour développer des projets et soutenir le rythme nécessaire pour répondre aux appels à projets ?

La gratuité se décline différemment et entraîne sans doute des reports modaux de circulation. Est-ce que l'introduction de la gratuité a amené une modification des habitudes de transport ? Ensuite, un certain nombre de villes veulent s'engager dans la gratuité des transports. Quels écueils leur conseilleriez-vous d'éviter si elles voulaient s'aventurer sur ce terrain ?