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Interventions sur "airbus" de Maryse Bergé-Lavigne
3 interventions trouvées.
a souligné le traumatisme que les difficultés rencontrées par le programme A 380 suscitaient dans la région Midi-Pyrénées. Elle a regretté que les succès de l'entreprise Airbus aient été à ce point affectés par des turbulences manageriales, probablement aggravées par le comportement de certains actionnaires qui avaient précipitamment vendu leurs parts. Elle s'est également interrogée sur une éventuelle précipitation dans le développement de l'A 380, qui ne s'était étendu que sur cinq ans. Elle s'est ensuite enquise des solutions envisagées pour harmoniser les logiciel...
a souligné le traumatisme que les difficultés rencontrées par le programme A 380 suscitaient dans la région Midi-Pyrénées. Elle a regretté que les succès de l'entreprise Airbus aient été à ce point affectés par des turbulences manageriales, probablement aggravées par le comportement de certains actionnaires qui avaient précipitamment vendu leurs parts. Elle s'est également interrogée sur une éventuelle précipitation dans le développement de l'A 380, qui ne s'était étendu que sur cinq ans. Elle s'est ensuite enquise des solutions envisagées pour harmoniser les logiciel...
A la suite de cet exposé, Mme Maryse Bergé-Lavigne a demandé des précisions sur les difficultés rencontrées avec Israel Aircraft Industries (IAI) sur le transfert de technologie en matière de drones. A propos de la nouvelle commande d'Airbus annoncée lors de la visite à Toulouse du premier ministre chinois, elle a souhaité connaître les modalités de création en Chine d'une chaîne d'assemblage et elle s'est interrogée sur les risques inhérents à des transferts de technologie qui, à terme, pourraient menacer les positions d'Airbus. Elle a également demandé quelle était la place de Boeing sur le marché chinois.
