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Vous avez rappelé, avec raison, l'importance de l'Ademe en termes de moyens humains, de budget et de poids dans le financement des investissements d'avenir, et plaidé pour développer son activité. Mais quelles orientations politiques - au sens noble du terme - comptez-vous donner à l'agence, si vous êtes désigné à sa tête ? En outre, ses actions sont nombreuses : financement de projets, organisation des filières, soutien à la recherche et à l'innovat...
Ma question s'appuie sur un exemple local mais peut tout à fait être transposée au niveau national. L'Ardèche présente un taux de boisement de plus de 50 %. Pourtant, le développement de la filière bois-énergie n'y atteint pas le niveau escompté. Les aides de l'ADEME portent essentiellement sur les systèmes de chaufferies collectives. Il existe cependant de réelles pistes de développement dans l'équipement individuel des particuliers. Quelle est votre position sur le sujet ?
... de transport alternatifs à la route. Il faut donc promouvoir des infrastructures adaptées qui limitent au maximum les perturbations causées aux riverains. L'acceptabilité du développement du fret ferroviaire passe par la lutte contre les points noirs en matière de bruit. Je pense notamment à la ligne ferroviaire longeant la rive droite du Rhône, qui a fait l'objet d'une convention entre RFF et l'ADEME pour financer à 100 % l'installation de façades isolantes pour les riverains. Mais cette convention n'aborde pas la question des écrans acoustiques, qui est pourtant essentielle sur certains points du linéaire. Je souhaite qu'une convention soit signée pour traiter ce sujet afin d'éviter que les riverains ne se retournent une nouvelle fois vers les collectivités territoriales.
Je veux évoquer les points noirs du bruit sur le territoire : l'ADEME, dans le Grenelle de l'environnement, a été chargée d'un plan de résorption de la pollution sonore autour des infrastructures routières et ferroviaires. Dans la convention passée avec Réseau ferré de France (RFF), l'ADEME prend en charge 100 % des travaux d'isolation des façades de bâtiments édifiés avant 1978. En revanche 25 % des travaux pour l'isolation des voies restent à la charge des collec...