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a considéré qu'il n'y a pas de raison de traiter différemment les deux exploitants du RER, à savoir la RATP et la SNCF. Or, pour l'heure, seule la Régie bénéficie du dispositif protecteur voté par l'Assemblée nationale.
s'est opposé à la solution proposée par M. Hervé Mariton qui risque de créer des conditions de concurrence défavorables au maintien des entreprises locales. En outre, pour assurer les dessertes décrites précédemment, il existe des chemins de fer qui ne sont pas suffisamment utilisés. Il s'est donc déclaré défavorable à cet amendement.