Interventions de Pierre Charon

Monsieur le ministre d’État, nous aurons à cœur d’entendre vos réponses aux préoccupations des rapporteurs. Le travail qu’ils ont réalisé mérite d’être salué. Deux points retiennent mon attention. Le premier concerne la directive européenne relative au temps de repos. Le temps de récupération est indispensable ; néanmoins, l’équation devient ...

C’est rare !

Merci à nos deux rapporteurs. Je reviendrai sur trois points que vous avez en partie évoqués dans vos interventions. Premièrement, s'agissant des effectifs, 2 500 postes supplémentaires ont été créés et l'impact de la directive européenne représente, d'après nos calculs, quarante-six heures en moins par an, soit une diminution de près de 5 % du...

Ma question s'adresse à M. le ministre d'État, ministre de l'intérieur. Monsieur le ministre d’État, il y a urgence à Paris. L’annonce par le CIO de la qualification de Paris pour les JO de 2024 a été une bouffée d’air pur – je dis bien « une bouffée d’air pur », car la fermeture des voies sur berge a aggravé la pollution…

Ainsi, le comité d’évaluation de la fermeture des voies sur berges, comité indépendant dont fait partie AirParif, a rendu des conclusions sans appel : les dioxydes d’azote ont bien augmenté, alors qu’ils reculaient depuis dix ans.

De telles mesures révèlent que Paris n’est malheureusement pas prêt pour ce grand rendez-vous sportif. À cause de certaines mesures prises par Anne Hidalgo, notre capitale devient une ville-musée.

Pourtant, les valeurs de l’olympisme sont le mouvement et l’action, et non ce qui fossilise notre capitale. La circulation devient un exploit sportif, la seule discipline olympique spécifiquement parisienne ! Sans parler des autres courses d’obstacles que subissent quotidiennement les Parisiens. (Exclamations sur des travées du groupe sociali...

Avec son écologie punitive, la maire de Paris pénalise les faibles. § L’économie de Paris est en péril sans une circulation efficace. Les Parisiens délaissent ainsi les petits et moyens commerces, devenus inaccessibles. Nous sollicitons l’aide de l’État pour mettre fin à ces mesures d’asphyxie, incompatibles avec la qualité de capitale organi...

Monsieur le ministre d’État, nous avons besoin de vous et du préfet de police. Qu’envisagez-vous pour que Paris reste cette Ville lumière attractive face à ces mesures qui feront de Paris…

M. Pierre Charon. … l’une des villes les plus embouteillées d’Europe ?

M. Pierre Charon. Vous vous y connaissez en matière de bouchons, monsieur le ministre d’État, mais je ne vous parle pas ici des bouchons lyonnais, qui font la réputation de votre ville.

M. Pierre Charon. Les voies sur berges portent le nom de Georges Pompidou.

M. Pierre Charon. Pour paraphraser celui-ci, arrêtons donc d’emmerder les Parisiens !

Ridicule !

Ce n’est pas vrai ! Il faut arrêter !

Ça suffit !

La faute à qui ?

Monsieur le président, faites-le rasseoir ! Il est ridicule !

Bravo !

Monsieur le président, monsieur le ministre, monsieur le président de la commission des lois, monsieur le rapporteur, mes chers collègues, le désaccord flagrant entre l’Assemblée nationale et le Sénat, illustré par l’échec de la commission mixte paritaire, démontre clairement que ce texte fourre-tout et hétéroclite, inscrit précipitamment à l’o...