Interventions en hémicycle de Pierre Jean ROCHETTE

Pas du tout !

Je vous remercie pour vos argumentaires, madame la rapporteure, monsieur le ministre ; je me dois néanmoins de faire observer que la disposition que je propose ne diffère pas, en pratique, de la façon dont s'applique actuellement le droit de la propriété : l'opération de recouvrement implique certes l'intervention du trésorier général, mais, en...

Le présent amendement est, comme le précédent, un amendement de simplification : il s'agit d'alléger la procédure applicable à la visite d'un bien occupé frappé d'un arrêté de péril. Cet amendement tend à accélérer les démarches, ne serait-ce que parce que, parfois, l'urgence à agir est absolue, jusqu'à revêtir un caractère vital. Je l'ai véc...

M. Pierre Jean Rochette. Monsieur le président, je ne retirerai pas cet amendement, car je suis de mauvaise humeur aujourd'hui.

Il y a une différence entre l'arrêté de péril imminent et l'arrêté de péril tout court. Monsieur le ministre, votre description est juste pour ce qui concerne l'arrêté de péril imminent, mais non pour l'arrêté de péril, qui est soumis à la libre interprétation du juge. Or, lorsque le maire d'une commune rurale doit faire à une situation d'urge...

… les subtilités que vous évoquez – et vous avez parfaitement raison de le faire – sont très éloignées de ce qu'il vit, seul sur le terrain avec sa secrétaire de mairie. C'est dans un tel esprit que j'ai déposé cet amendement, en vue de faire gagner du temps aux maires via l'accélération de la procédure. Cela étant dit, libre à chacun ...

Le présent amendement vise à apporter un soutien aux petites communes rurales, qui engagent des frais dans les procédures d’arrêté de péril. Je propose que, s’ils n’ont pu être recouvrés, les frais engagés par les communes pour régler une situation dans laquelle un arrêté de péril a dû être pris donnent lieu à contrepartie : le cas échéant, et...

Pas du tout !

Je vous remercie pour vos argumentaires, madame la rapporteure, monsieur le ministre ; je me dois néanmoins de faire observer que la disposition que je propose ne diffère pas, en pratique, de la façon dont s’applique actuellement le droit de la propriété : l’opération de recouvrement implique certes l’intervention du trésorier général, mais, en...

Le présent amendement est, comme le précédent, un amendement de simplification : il s’agit d’alléger la procédure applicable à la visite d’un bien occupé frappé d’un arrêté de péril. Cet amendement tend à accélérer les démarches, ne serait-ce que parce que, parfois, l’urgence à agir est absolue, jusqu’à revêtir un caractère vital. Je l’ai véc...

Très bien !

M. Pierre Jean Rochette. Monsieur le président, je ne retirerai pas cet amendement, car je suis de mauvaise humeur aujourd’hui.

Il y a une différence entre l’arrêté de péril imminent et l’arrêté de péril tout court. Monsieur le ministre, votre description est juste pour ce qui concerne l’arrêté de péril imminent, mais non pour l’arrêté de péril, qui est soumis à la libre interprétation du juge. Or, lorsque le maire d’une commune rurale doit faire à une situation d’urge...

… les subtilités que vous évoquez – et vous avez parfaitement raison de le faire – sont très éloignées de ce qu’il vit, seul sur le terrain avec sa secrétaire de mairie. C’est dans un tel esprit que j’ai déposé cet amendement, en vue de faire gagner du temps aux maires via l’accélération de la procédure. Cela étant dit, libre à chacun ...

Très bien !

Très bien !

Très bien !

Cet amendement vise à systématiser l’installation de portiques d’accès dans les gares. Dans celui-ci, je ne fais pas de distinguo : je demande que les portiques soient installés, de manière homogène, dans toutes les gares.

Dans cet amendement de repli, je formule exactement la même demande d’installation de portiques de contrôle, mais seulement pour les dix principaux nœuds ferroviaires de chaque département.

Enfin, dans ce dernier amendement de repli – celui, j’imagine, que notre assemblée votera à l’unanimité ! –, je restreins ma demande aux cinq principaux nœuds ferroviaires de chaque département.