Amendement N° 566 rectifié (Retiré)

Salut en séance aux auditeurs de l'institut du sénat

Discuté en séance le 19 mars 2019
Avis de la Commission : Demande de retrait — Avis du Gouvernement : Demande de retrait
( amendement identique : )

Déposé le 19 mars 2019 par : M. Luche, Mme Billon, MM. Bonnecarrère, Capo-Canellas, Delcros, Détraigne, Mme Guidez, MM. Janssens, Laugier, Longeot, Louault, Kern, Alain Marc, Moga, Mme Vullien.

Photo de Jean-Claude Luche Photo de Annick Billon Photo de Philippe Bonnecarrere Photo de Vincent Capo-Canellas Photo de Bernard Delcros Photo de Yves Détraigne Photo de Jocelyne Guidez 
Photo de Jean-Marie Janssens Photo de Michel Laugier Photo de Jean-François Longeot Photo de Pierre Louault Photo de Claude Kern Photo de Alain Marc Photo de Jean-Pierre Moga Photo de Michèle Vullien 

Alinéa 10

Compléter cet alinéa par les mots :

ou un aménagement en 2 x 2 voies si la déclaration d’utilité publique a été prononcée, et que les acquisitions et les aménagements fonciers ont été réalisés

Exposé Sommaire :

Lorsque toutes les procédures ont été réalisées pour une mise en place d’une 2x2 voies pour le désenclavement d’une ville moyenne ou d’un territoire rural, les aménagements des itinéraires existants ne peuvent pas apporter une véritable réponse.

Les procédures comme par exemples la déclaration d’utilité publique, les acquisitions foncières et les aménagements fonciers ont représenté un coût déjà important pour les finances publiques. Cet amendement propose de désenclaver les villes moyennes en 2x2 voies là où les projets sont suffisamment aboutis.

Par exemple, la RN 88 entre Rodez et l’A75 répond à ces critères. Afin de sécuriser cette route structurante particulièrement accidentogène avec un trafic en constante progression, seul une 2x2 voies peut désenclaver Rodez et donner un développement économique conséquent.

Pour cette route à 2x2 voies, toutes les procédures ont été réalisées, les acquisitions foncières et les aménagements fonciers réalisés. Cette portion de route ne concerne pas uniquement le désenclavement de Rodez, mais aussi le développement de l’axe Toulouse-Lyon.

NB:La présente rectification porte sur la liste des signataires.

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