Amendement N° 17 (Rejeté)

Mises au point au sujet de votes

Discuté en séance le 9 avril 2024
Avis de la Commission : Défavorable — Avis du Gouvernement : Sagesse
( amendements identiques : 8 19 19 31 )

Déposé le 7 avril 2024 par : MM. Fernique, Dantec, Mme Poncet Monge, MM. Benarroche, Grégory Blanc, Dossus, Gontard, Mme Guhl, M. Jadot, Mme de Marco, M. Mellouli, Mme Ollivier, M. Salmon, Mmes Senée, Souyris, Mélanie Vogel.

Photo de Jacques Fernique Photo de Ronan Dantec Photo de Raymonde Poncet Monge Photo de Guy Benarroche Photo de Grégory BLANC Photo de Thomas Dossus Photo de Guillaume Gontard Photo de Antoinette GUHL 
Photo de Yannick JADOT Photo de Monique de Marco Photo de Akli MELLOULI Photo de Mathilde OLLIVIER Photo de Daniel Salmon Photo de Ghislaine SENÉE Photo de Anne SOUYRIS Photo de Mélanie Vogel 

Texte de loi N° 20232024-493

Article 7

Supprimer cet article.

Exposé Sommaire :

L’article 7, introduit en commission, permet à l'autorité organisatrice de transports d'enjoindre l'entreprise de transports à réquisitionner les personnels indispensables à l'atteinte du niveau minimal de service, dès lors que ce niveau n'a pas été atteint durant trois jours consécutifs en raison d'un mouvement de grève.

Cet article organise, sans aucune étude d’impact et sans concertation préalable avec les partenaires sociaux, une atteinte disproportionnée et inacceptable au droit de grève constitutionnellement garanti notamment en ouvrant la voie à la réquisition des salariés.

Le groupe Écologiste, Solidarité et Territoires s’oppose fermement à un telle réforme de l’exercice du droit de grève dans les services publics de transport terrestre régulier de personnes.

En faisant des autorités organisatrices de transports des acteurs du rapport de force qui s’établit dans le cadre d’un mouvement social, cet article est problématique.

Les modalités d’exercice du droit de grève seront à géométrie variable en fonction des territoires et des choix politiques des autorités organisatrices de transports.

De plus, les opérateurs de transports ne souhaitent pas fonctionner avec du personnel réquisitionné. Un dialogue social serein au sein de l’entreprise de transports est indispensable, et ce dialogue serait inévitablement rompu en cas de réquisition de son propre personnel.

Pour toutes ces raisons, le groupe Écologiste, Solidarité et Territoires propose la suppression de cet article.

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