Interventions de Hervé Maurey

Les aides seraient donc essentiellement constituées de prêts...

Il est important d'être plus précis s'agissant des gestes barrières, car si l'on souhaite que les passagers retrouvent rapidement l'envie de reprendre l'avion dès que ce sera possible, il faut qu'ils soient tout à fait rassurés. La seule distanciation sociale n'est pas forcément une mesure rassurante, surtout en classe économique. Vous devriez...

Il reste en effet tout un travail à faire pour convaincre de l'engagement réel du secteur aérien en faveur de l'environnement, car il existe aujourd'hui un sentiment assez général que transport aérien et respect de l'environnement sont incompatibles. Vous devez être convaincants, et cela doit passer par des mesures fortes et volontaristes.

Cette situation est malheureusement assez structurelle et récurrente.

Une précision en matière de chiffres. Vous avez été discrets - et on peut le comprendre - sur l'ampleur des besoins financiers. Peut-on avoir quelques éléments sur la trajectoire que vous imaginez pour 2020, en termes de résultats notamment ?

Merci d'avoir consacré près de deux heures à cet échange très intéressant, même si on n'a pas obtenu de réponses à toutes les questions - mais nous comprenons votre discrétion sur certains sujets. Nous sommes très attachés au pavillon français et au fait de pouvoir disposer d'une entreprise aérienne française performante. Nous soutiendrons tou...

Je suis très heureux d'accueillir en visioconférence M. Jean-Pierre Farandou, président-directeur général de la SNCF et M. Christophe Fanichet, président-directeur général de SNCF Voyageurs, ainsi que M. Frédéric Delorme, président-directeur général de Fret SNCF, en audio. La semaine dernière, nous avons auditionné Jean-Baptiste Djebbari, secr...

À ce stade, je reste un peu sur ma faim pour l'après, mais je pense que vous allez y revenir : plus d'une quinzaine de sénateurs ont demandé la parole.

Nous ne comptons pas la page de publicité...

Merci d'avoir évoqué le jour d'après.

Je retiens votre proposition d'organiser une réunion sur la gestion des risques à huis clos, monsieur Farandou.

Nous sommes tout à fait en phase avec vous. Notre messagerie interne comporte beaucoup de retours positifs sur votre proposition de rendre obligatoire le port du masque dans les transports publics. Outre les masques, il serait sans doute nécessaire de mettre également à disposition du gel hydroalcoolique pour les passagers.

Nous avions prévu une audition de M. Lallemand qui a dû être décalée. Malheureusement, l'audition par le Parlement du candidat proposé à la direction de SNCF Réseau préalablement à sa nomination n'est plus une obligation.

Merci beaucoup. Je rejoins les propos de Mme Tocqueville, et M. Houllegatte sans doute aussi.

M. Pepy disait souvent que la SNCF avait une dette à l'égard de la Normandie. Les lignes normandes doivent voir leur situation s'améliorer. Je remercie MM. Farandou, Fanichet et Delorme pour cette audition très intéressante et riche, sur des sujets d'aujourd'hui, de demain et d'après-demain. Il était important de vous entendre. Vous avez formu...

Monsieur le Ministre, nous sommes très heureux de vous accueillir pour cette visioconférence. Nous nous sommes entretenus, la semaine dernière, avec Mme Élisabeth Borne au sujet des déchets, de l'eau, de l'énergie, de l'assainissement, ou encore de la surveillance des installations à risque ; les questions importantes des transports et de la lo...

Nos référents ont auditionné ces derniers jours un grand nombre d'acteurs concernés : il nous paraît très important de disposer de ces remontées du terrain pour vous accompagner dans cette réflexion.

La nationalisation du groupe n'est donc pas complètement exclue ?

Jusqu'à une date très récente, on pouvait transiter par Roissy sans le moindre contrôle sanitaire. Beaucoup de parlementaires s'en sont alarmés. Pourquoi ce retard par rapport à d'autres pays ?

Nous suivrons très attentivement ces différents dossiers, et nous sommes évidemment prêts à prendre part à la coconstruction des solutions à venir. La téléconférence est close à 17 h 40.