Intervention de Jean-Jacques Hyest

… c'est-à-dire les grands axes structurants de l’époque. Pour le reste, on se débrouillait. Bien des routes n’étaient pas goudronnées. Le réseau routier a ensuite connu un développement général.

Puis les services de l’État ont géré pendant très longtemps un maillage d’axes plus ou moins structurants.