Les autoroutes ferroviaires s'imposent comme une alternative économique et écologique d'avenir. Nous en connaissons les avantages, je n'y reviens pas. Mais aujourd'hui, nous avons, en tout et pour tout, l'autoroute ferroviaire alpine, de Chambéry à Turin et l'axe Luxembourg-Perpignan ! L'avenir est plutôt à l'extension et aux connexions de ces autoroutes ferroviaires. Où en est le projet d'extension de l'axe Luxembourg-Perpignan vers Marseille, qui pourrait déboucher sur une autoroute maritime vers le Maghreb ? Où en est le projet de nouvel axe atlantique qui relierait le Pays basque à l'Île-de-France et au Nord-Pas-de-Calais ? Quid de l'axe Lille-Turin via l'autoroute ferroviaire alpine si chère à Thierry Repentin ? Ces projets d'extension sont-ils sur de bons rails ?