Intervention de Daniel Reiner

La réalité financière du plan triennal s'écarte sensiblement des chiffres inscrits dans la loi de programmation budgétaire. J'ai quelques inquiétudes sur les recettes exceptionnelles : les deux premières années ont été édifiantes, 400 millions d'euros réalisés sur 1,7 milliard de recettes immobilières prévues !

Le coût du maintien en condition opérationnelle (MCO) est en pleine dérive : comment parviendrez-vous à endiguer celle-ci ? La maintenance revient cher sur le matériel très jeune et sur le très vieux : or nous subissons actuellement un effet cumulatif. Plus grave, le coût des technologies à l'acquisition. Un secrétaire d'Etat à la Défense américain annonçait en boutade qu'en 2050, il faudrait tout le budget du Pentagone pour construire un seul avion. Nous n'en sommes pas si loin...

Le nombre des journées de préparation opérationnelle se situait historiquement à 120 jours ; aujourd'hui et demain, plutôt autour de 100... En deçà de ce chiffre, la préparation des hommes serait gravement affectée. Comment arrêter cette chute ?

Vous avez cité les surcoûts pesant sur le budget, par exemple le démantèlement des équipements, les urgences opérationnelles. Au-delà de 2014, il faudra financer l'A400M et d'ici 2012, la commande supplémentaire de Rafale, pour 800 millions d'euros. D'autres postes de dépense seront donc touchés. Je l'ai dit au ministre : l'abandon ou le report à plus de deux ans de la modernisation des Mirage 2000D ne serait pas raisonnable. Il faut 700 millions pour rénover 77 Mirage ou acheter 11 Rafale. Etes-vous certain d'avoir fait le bon choix ?