Interventions en commissions de Michèle Vullien

N'oublions pas que l'Assemblée nationale doit encore se prononcer.

Je suggère que nous demandions à des universitaires et des chercheurs de venir nous faire part de leurs réflexions.

Je suggère que nous demandions à des universitaires et des chercheurs de venir nous faire part de leurs réflexions.

Merci à vous tous d'entreprendre avec nous cette belle aventure. La réunion est close à 17 h 5.

Merci à vous tous d'entreprendre avec nous cette belle aventure. La réunion est close à 17 h 5.

ou de tramway !

De nombreuses collectivités d'une certaine taille ne peuvent récupérer la richesse créée par un de leurs aménagements. Comme l'imposition sur la plus-value est bloquée dans le temps, à la première revente, le vendeur ne paie plus rien. Il n'est pas normal qu'une richesse créée par l'aménageur ne puisse lui revenir. J'ai évoqué ce sujet lors d'u...

J'en prends acte. L'amendement COM-239 est retiré.

On nous oblige à transporter les enfants assis dans des cars au sein des périmètres de transports urbains, mais s'ils ratent la navette spéciale, ils devront prendre un bus dans lequel ils voyageront debout ! Sachant que l'affrètement de cars représente un coût considérable pour les autorités organisatrices de transports, je propose de rester l...

La logistique est toujours le parent pauvre des politiques d'aménagement du territoire, ce qui pose problème.

En effet.

Je le présenterai à nouveau en séance. L'amendement COM-151 est retiré.

Nous devons pourtant le faire !

Il faut parfois faire preuve de courage politique !

Je partage l'idée qu'il faut reprendre la main mais l'article 3 relève le taux de l'IS : c'est un peu simpliste... Il faudrait aussi s'interroger sur ces allers-retours des X-Ponts et X-Mines entre le privé et le public !

Mais comment faire pour que l'économie réelle reprenne le pas sur l'économie spéculative ? Vous avez été un grand banquier, vous devez avoir des idées ? La délégation a eu l'occasion de réfléchir sur le rôle de l'État stratège en matière de développement industriel. Comment orienter la richesse vers l'industrie ?

L'article 17 habilite le Gouvernement à légiférer par ordonnances pour définir les conditions d'exercice de l'activité des plateformes spécialisées dans le transport de marchandises. Les transporteurs demandent que ces plateformes aient le statut de commissionnaire de transport, mais les plateformes demandent à bénéficier d'un régime moins cont...

Quelles solutions envisagez-vous pour régler le problème des plus-values foncières ? Comment expliquez-vous que la métropole du Grand Paris ne soit pas membre d'Île-de-France Mobilités ?

Monsieur Béchu, tout ce que vous nous dites aujourd'hui est très déprimant ! La LOM n'a pas de budget, le scénario retenu pour le COI n'est pas le plus ambitieux, l'État s'est défaussé des routes joyeusement - pour avoir présidé la commission voirie du conseil général du Rhône, je sais que les routes sont entretenues a minima depuis un certain ...

Il me semble que l'avancée de la Chine est d'autant plus inquiétante que les Chinois avancent masqués. On assiste néanmoins à un réinvestissement sur les produits de qualité. La réindustrialisation de l'Europe ne passe-t-elle pas par la bataille de la qualité ?