Interventions de Michèle Vullien

Moi aussi !

On écrira : « Donner du pouvoir d'achat aux personnes défavorisées. » Quant au mot « citoyenne », c'est ainsi que se qualifient nombre d'associations que nous avons reçues.

Je n'emploie jamais le terme « usagers » ; je préfère parler de citoyens voyageurs. Nous écrirons donc « associations militantes ».

Les collègues les plus intéressés sont membres de la mission.

Et de l'emploi !

Ce titre est très percutant, nous le gardons.

Il est vrai que certains prônent la gratuité, mais en prévoyant tant de conditions qu'il n'est finalement pas possible de la mettre en place...

Je renvoie à cet égard à la page 97 du rapport et à l'encadré intitulé : « L'exemple de la métropole Aix-Marseille-Provence : une nouvelle tarification plutôt que la gratuité. »

Je remercie le rapporteur, avec lequel nous avions des divergences au départ. Il était intéressant d'entendre les divers avis, notamment lors des auditions. Nos parcours et nos territoires étant différents, cela nous a permis d'avancer et de réfléchir. Je propose de modifier, page 104, la phrase suivante : « Il serait tout d'abord envisageable...

Nous pourrions aussi adopter une tournure interrogative commençant par « Serait-il envisageable... ? ».

Toute la France paye pour Paris !

On ne trouve plus de Jacobins ! Il ne faut pas confondre égalité et équité. Il est équitable que la capitale ait un réseau de transport plus important que celui d'une ville plus modeste. Le rapport est adopté à l'unanimité. La réunion est close à 14 h 40.

On sent que vous avez la foi dans ce que vous êtes en train d'entreprendre, et je me réjouis que cette loi soit prochainement discutée au Sénat. Si l'interdiction de la destruction des invendus me semble être une mesure importante, je m'interroge sur sa mise en oeuvre, car les commerces travaillent en flux tendu et les stocks peuvent se trouve...

C'est pourtant un matériau recyclable !

Merci de votre présence et de votre participation aux auditions. Cette mission d'information a été créée à l'initiative du groupe CRCE dont le rapporteur est issu ; elle a commencé ses travaux le 7 mai. Deux mois plus tard, nous examinons son rapport. Nous avons entendu 27 personnes, dont onze en réunion plénière et seize sous la forme d'audit...

Je remercie le rapporteur, avec qui j'ai travaillé dans la bienveillance et sans idées préconçues.

Si nous ne l'adoptons pas en l'état, les comptes rendus des auditions seront tout de même publiés ainsi qu'une synthèse de la consultation en ligne que nous avons organisée. Nous pouvons nous revoir à la rentrée pour amender le rapport.

Je suis moi aussi très embarrassée, et ne puis approuver le rapport tel quel, car il est trop orienté. Je n'y retrouve pas les auditions. Par exemple, les représentants des usagers ne veulent surtout pas la gratuité, mais de l'offre. La gratuité aboutirait à de l'inéquité, puisque on délaisserait les zones périphériques, ce qui ne ferait qu'agg...

Oui, et le titre demande si c'est une fausse bonne idée.

Des modèles mathématiques, surtout.