Interventions de Jean-Jacques Mirassou

Je trouve anormal que l'État, qui a les moyens de peser sur la gestion d'Airbus et EADS dont il détient une partie du capital, ne le fasse pas.

J'insiste ! La gestion de M. Forgeard, telle que l'a illustrée le plan Power 8, mériterait pourtant d'être montrée du doigt.

Est-il admissible que le Parlement soit informé après la presse spécialisée ? Je pense à l'A 400 M. J'ai posé au Gouvernement une question orale sur une unité de fabrication d'aérostructures, mais sa réponse aux entreprises est toujours : « Aide-toi, le ciel t'aidera ! » L'État actionnaire doit faire entendre sa voix en amont : cela relève du p...

Cela ne suffit pas, il y a aussi la recherche-développement : les deniers publics ne doivent pas financer des transferts de technologie ou de cerveaux en Chine ou en Inde !

D'après les sous-traitants, les cahiers des charges qui leur sont imposés les obligent à délocaliser leur production. C'est inadmissible !

Aérolia a délocalisé alors que sa jumelle allemande ne l'a pas fait.

Pas dans l'aéronautique !

Cela va dans le bon sens mais....

Les entreprises sont obligées de travailler à flux tendu, ce qui n'est pas une bonne chose. L'amendement n° 26 reste pertinent, même s'il est impertinent ! Chez Latécoère, on m'a expliqué assez cyniquement que les contrats à durée déterminée étaient utilisés comme variable d'ajustement en fonction des carnets de commandes. Or, il n'est pas fac...

À l'heure actuelle, c'est un banquier !

Ce qui me gêne dans cette affaire, c'est que Mme Parisot va très vite estimer que puisque le coût du travail est trop élevé, il faut baisser les salaires ! On a l'impression que le rapport pose le postulat d'un surcoût du travail : tous les problèmes de la France en seraient la conséquence alors que Bosch à Rodez est plus compétitif que Bosch e...

C'est faux dans le secteur de l'automobile.

Sommes-nous d'accord sur le désaccord ?

Plutôt qu'une présence « plus forte », je préfèrerais « plus écoutée » ou « plus efficace ».

Soit. (L'amendement n° 49 n'est pas adopté. Assentiment sur l'amendement n° 50.) I - La nécessaire affirmation d'une volonté nationale en faveur de l'industrie

Tout découle de l'absence de volonté politique au plan européen, et de son corollaire économique, le grand emprunt...

Personne ne peut nier que la suppression de la taxe professionnelle fait peser des incertitudes sur les territoires !

C'est une posture !

Évidemment !

En quoi est-ce outrancier de parler de sécurité sociale professionnelle ?