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Interventions sur "gare" de Gérard Longuet
4 interventions trouvées.
La SNCF a donné des exemples admirables de reconversion de gares, mais, assez curieusement, dans des endroits où le foncier est le plus cher. La gare d’Orsay, par exemple, n’a pas posé de problème particulier et est devenue un très beau musée. Toutes les gares du chemin de fer de la petite ceinture dans l’Ouest parisien ont été reconverties en lieux de commerce, d’animation, en restaurants et en boutiques. Or, assez curieusement, la SNCF ne s’intéresse pas au...
C’est un très bon amendement qui est présenté par notre collègue Olivier Jacquin. Il se trouve que sur les réseaux de l’Est, nous pouvons aller en Moselle, par exemple, par les services de la SNCF ou par ceux de l’ICE. Or il est à peu près impossible, en gare de l’Est, d’avoir des informations sur les horaires de l’ICE, puisque ces trains n’appartiennent pas à la SNCF, qui n’en assure pas la promotion. Mon cher collègue, je voterai volontiers pour l’adoption de votre amendement si vous distinguez la billettique et l’information. On s’aperçoit, en effet, que l’information relève des services des gares, lesquels sont à la disposition de tous les passag...
...ment et durablement modifiée par le réseau national des TGV. Je souhaiterais que l'on puisse disposer, à un moment ou à un autre, d'une réflexion écrite sur l'articulation du réseau du Grand Paris avec les différents accès au TGV national. J'ai bien noté ce qui était prévu pour Paris-Massy, Charles-de-Gaulle et, d'une certaine façon, Saint-Lazare mais rien, dans les documents qui existent sur la gare du Nord, la gare de Lyon, ou la gare de l'Est ne nous éclaire actuellement. Je suis persuadé que vous y avez réfléchi : une note écrite sur ce sujet serait la bienvenue.
Dans mon département, pour remettre en activité une gare fermée depuis une dizaine d'années, nous avions deux options : la réouverture si le temps d'inactivité de la gare ne dépassait pas un certain seuil, ou la création d'une nouvelle gare qui impliquait, compte tenu des mesures d'accessibilité, la mise en place de trois ascenseurs, pour un coût de 1,2 million d'euros. Avec le soutien du maire communiste de la ville, nous avons fait valoir que des tra...
