Interventions de Pierre Jean ROCHETTE

Bravo !

Ce qui me gêne dans ces débats, c'est qu'ils donnent l'impression d'opposer les humanistes, ceux qui veulent donner tout à tout le monde, sans limite ni contrôle – open bar ! –, aux rétrogrades qui ne veulent rien lâcher. En réalité, le débat est beaucoup plus subtil. Un paramètre important n'a pas été évoqué : l'état de nos finances.

Ce qui me gêne dans ces débats, c'est qu'ils donnent l'impression d'opposer les humanistes, ceux qui veulent donner tout à tout le monde, sans limite ni contrôle – open bar ! –, aux rétrogrades qui ne veulent rien lâcher. En réalité, le débat est beaucoup plus subtil. Un paramètre important n'a pas été évoqué : l'état de nos finances.

Non, c'est vrai. En tout cas chez moi, dans la Loire, on n'est pas d'accord pour financer tous ces dispositifs sans aucun contrôle ! Vous le savez très bien, nous ne pouvons plus vivre comme il y a quarante ans : les caisses de l'État ne sont plus au même niveau ; elles ne sont pas pleines et ne débordent pas… Aujourd'hui, aucune mesure ne peu...

Non, c'est vrai. En tout cas, dans la Loire, on n'est pas d'accord pour financer tous ces dispositifs sans aucun contrôle ! Vous le savez très bien, aujourd'hui nous ne pouvons plus vivre comme il y a quarante ans : les caisses de l'État ne sont plus au même niveau ; elles ne sont pas pleines et ne débordent pas… Aujourd'hui, aucune mesure ne...

Si !

Si !

Ce qui me gêne dans ces débats, c’est qu’ils donnent l’impression d’opposer les humanistes, ceux qui veulent donner tout à tout le monde, sans limite ni contrôle – open bar ! –, aux rétrogrades qui ne veulent rien lâcher. En réalité, le débat est beaucoup plus subtil. Un paramètre important n’a pas été évoqué : l’état de nos finances.

Ce qui me gêne dans ces débats, c’est qu’ils donnent l’impression d’opposer les humanistes, ceux qui veulent donner tout à tout le monde, sans limite ni contrôle – open bar ! –, aux rétrogrades qui ne veulent rien lâcher. En réalité, le débat est beaucoup plus subtil. Un paramètre important n’a pas été évoqué : l’état de nos finances.

M. Pierre Jean Rochette. Sommes-nous capables d’accueillir et de soigner tout le monde ? Nos concitoyens sont-ils d’accord pour que leurs impôts financent toutes ces mesures, sans qu’elles fassent l’objet d’un quelconque contrôle ? La réponse est évidente, c’est non !

M. Pierre Jean Rochette. Sommes-nous capables d’accueillir et de soigner tout le monde ? Nos concitoyens sont-ils d’accord pour que leurs impôts financent toutes ces mesures, sans qu’elles fassent l’objet d’un quelconque contrôle ? La réponse est évidente, c’est non !

Non, c’est vrai. En tout cas chez moi, dans la Loire, on n’est pas d’accord pour financer tous ces dispositifs sans aucun contrôle ! Vous le savez très bien, nous ne pouvons plus vivre comme il y a quarante ans : les caisses de l’État ne sont plus au même niveau ; elles ne sont pas pleines et ne débordent pas… Aujourd’hui, aucune mesure ne peu...

Non, c’est vrai. En tout cas chez moi, dans la Loire, on n’est pas d’accord pour financer tous ces dispositifs sans aucun contrôle ! Vous le savez très bien, nous ne pouvons plus vivre comme il y a quarante ans : les caisses de l’État ne sont plus au même niveau ; elles ne sont pas pleines et ne débordent pas… Aujourd’hui, aucune mesure ne peu...

Si !

Si !

Cet amendement ambitieux et plein d'avenir laisse la possibilité de se projeter vers un titre de transport unique, ce qui facilitera effectivement la vie des voyageurs et de tous les utilisateurs du futur réseau des Serm. Nous proposons de réintroduire les notions d'interopérabilité et d'interconnexion non seulement pour les systèmes d'informa...

Cet amendement ambitieux et plein d’avenir laisse la possibilité de se projeter vers un titre de transport unique, ce qui facilitera effectivement la vie des voyageurs et de tous les utilisateurs du futur réseau des Serm. Nous proposons de réintroduire les notions d’interopérabilité et d’interconnexion non seulement pour les systèmes d’informa...

Il s'agit d'un amendement de simplification visant la situation particulière où deux métropoles seraient à proximité l'une de l'autre. Nous avons prévu de fixer cette proximité à moins de 100 kilomètres. La mobilité étant une science globale et connectée, nous demandons aux collectivités en proximité de travailler ensemble, et non pas dos à dos...

Ma collègue ligérienne Cécile Cukierman, forte de ses années d'expérience sur la ligne Saint-Étienne-Lyon-Paris, vient de rappeler les éléments que je voulais développer. Nous songeons effectivement à la situation très particulière des métropoles lyonnaise et stéphanoise. Toutefois, le dispositif proposé dans notre amendement, qui nous tient t...

Il s’agit d’un amendement de simplification visant la situation particulière où deux métropoles seraient à proximité l’une de l’autre. Nous avons prévu de fixer cette proximité à moins de 100 kilomètres. La mobilité étant une science globale et connectée, nous demandons aux collectivités en proximité de travailler ensemble, et non pas dos à dos...