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Un combat que la Guyane a mené... Quant à moi je préfère bien sûr un critère centré sur les zones habitées. Est-il pertinent de prendre en compte des millions de kilomètres de forêts désertes ? Le choix des critères est important, s'agissant d'une enveloppe globale fermée.
Les assurances ne veulent pas entendre parler de ces fleuves guyanais qui ne sont pas navigables. Les responsables des collectivités qui assument la compétence transport savent que, si une pirogue coule avec des enfants à bord, ils sont passibles de lourdes sanctions pénales !
La mission d'information de 2009...
Elle en a parlé.
Il y a bien d'autres éléments à prendre en considération car c'est un sujet complexe !
La vie chère concerne surtout les denrées alimentaires. Mais c'est un sujet beaucoup plus général.
Oui, les exécutifs locaux négocient les aides directement, sans interface.
Non, il s'agit seulement de la gestion des fonds ! Auparavant, c'était une conférence régionale réunissant le préfet et les présidents des conseils généraux et régionaux qui distribuait les dotations. Désormais, la région étudiera et répartira les fonds en aval.
Les marins pêcheurs antillais souhaiteraient qu'une part du POSEI leur soit affectée. Aujourd'hui, celui-ci finance l'agriculture, mais pas la pêche.
Les marins pêcheurs domiens sont les grands oubliés de la politique européenne de la pêche. Celle-ci traite de la surpêche et des licences transférables mais a totalement négligé la spécificité de l'activité dans les outre-mer. Le Sénat a adopté récemment une résolution sur la pêche dans les outre-mer dans le cadre de la révision de la politiqu...
C'est pourquoi l'on parle des outre-mer.
Mais ils n'ont pas fait d'études chez nous, excepté sur les crevettes en Guyane.
Bruxelles ne veut entendre parler ni de DCP flottants, ni même de DCP ancrés, bien que ces derniers permettent des économies de carburant et préservent la ressource.
C'est très important. Lorsque le poisson manque, on ne peut laisser les marins pêcheurs continuer à épuiser la ressource. Il faut donc leur donner la possibilité de mener des campagnes, plus loin, en haute mer.
Bien sûr, tout le monde se sert. Sauf que nos marins pêcheurs n'ont pas les bateaux adéquats. Ils sont donc condamnés à épuiser la ressource côtière.
M. Bouvier nous l'a assuré ce matin, le gouvernement travaille sur le sujet - et le ministre nous a promis lors du débat sur la vie chère de nous communiquer le document lorsqu'il sera achevé. Mais il faut faire vite : 2014, c'est demain ! Bruxelles ne semble pas défavorable au dispositif de l'octroi de mer, dès lors que sa pertinence est démo...
Ce n'est pas un débat facile. La sur-rémunération permet de dynamiser la consommation, l'activité, l'emploi. Mais nous avons essayé de connaître l'impact de l'octroi de mer sur le prix des denrées alimentaires, sans succès.
Au départ, il y a eu une sur-rémunération des fonctionnaires métropolitains exerçant dans les départements d'outre-mer. Ces écarts ont soulevé des problèmes d'égalité devant la loi. Au lieu de réduire le salaire des uns, l'État a préféré augmenter celui des autres. Mesurons le différentiel de coût de la vie, puisque la prime est censée la compe...
À la Martinique, une partie du secteur privé, comme la banque, s'est alignée. Les sur-rémunérations ne bénéficient pas exclusivement aux fonctionnaires. Mais ces considérations sur les sur-rémunérations n'appartiennent pas au débat d'aujourd'hui sur la stratégie européenne pour les RUP... Monsieur le député, je vous remercie.
Moins de cinq mois après l'élection du président de la République, l'inscription de ce projet de loi à l'ordre du jour de la session extraordinaire montre votre engagement sur cette question essentielle qu'est la lutte contre la vie chère. Ce texte suscite beaucoup d'espoirs dans les outre-mer. S'il marque une avancée extrêmement importante, il...