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Il reflète uniquement l'activité des sénateurs sur la période d'octobre 2004 à mars 2023.
Interventions en hémicycle de Charles Revet
4713 interventions trouvées.
Parce qu'ils n'étaient pas bons !
L'exigence paie !
Il est quand même possible de le faire !
Quand même !
Il faut que ce rêve devienne réalité !
Bravo !
C'est vrai !
M. le rapporteur, qui s'est beaucoup investi aux côtés de M. le président de la commission, a rappelé l'important travail qui a été réalisé ces dernières semaines dans cette enceinte, en concertation avec l'Assemblée nationale. Il a conclu son propos en déclarant qu'un excellent compromis a résulté de ces travaux. Parallèlement, monsieur le mi...
C'est vrai !
Bien entendu !
Et ceux qui sont morts après le 19 mars, faut-il les oublier ?
Très bien !
Voilà une vraie question !
Très juste ! En tant qu'ancien combattant en Algérie, je le confirme !
Monsieur le président, monsieur le ministre, mes chers collègues, le volet ferroviaire de la mission « Transports » s'inscrit dans deux programmes : le programme « Transports terrestres et maritimes » et le programme « Passifs financiers ferroviaires ». Le projet de loi de finances pour 2006 prévoit de doter le premier programme de 2, 6 millia...
Allons, ce n'est pas sérieux de dire cela !
À l'évidence, les services ferroviaires de proximité, permettant d'assurer notamment les liaisons périurbaines et interurbaines, seront le grand enjeu des prochaines années. Mais une réflexion sur le rôle des collectivités territoriales à cet égard n'apparaît-elle pas indispensable ? Les mesures qui ont été prises jusqu'à présent ne manquent-e...
Je souhaiterais aussi que l'on s'interroge sur le devenir de Réseau ferré de France, chargé tout à la fois de désendetter le secteur ferroviaire et de financer le développement du réseau. La solution consistant à assurer le fonctionnement de cet établissement public à coup de subventions de l'État, toujours aléatoires, est-elle durable ? Ne va...
Très bien !
