Interventions de Marie-Hélène Des Esgaulx

C'est vrai. À l'étranger, on a bien vu que, partout, les écotaxes ont fait l'objet de PPP.

Ça, c'est clair. Et quand on compare avec ce qui s'est passé à l'étranger, ce n'est pas plus cher.

Le système aurait pu, un moment donné, concerner l'ensemble des véhicules, non pas seulement les camions.

Merci beaucoup, monsieur le préfet. La réunion est levée à 18 h 50.

Mes chers collègues, nous finissons notre journée d'auditions en recevant des représentants de la société Capgemini Technology Services SAS, MM. Dominique Buczinski, directeur Business & Technology, Bruno Richer, directeur de projet, et Mme Violaine Lepertel, directeur de projet adjoint. J'attire votre attention sur le fait que cette société a...

Merci de cette chronologie très précise, monsieur Buczinski. Pourrez-vous nous communiquer votre exposé ? La parole est à Mme le rapporteur.

Ce n'est pas votre rôle ?...

Je crois que Mme le rapporteur a balayé l'ensemble des sujets. Pouvez-vous comparer ce système à d'autres systèmes existant en Europe ? Est-il plus innovant, a-t-il des choses que les autres n'ont pas ? Pouvez-vous techniquement l'apprécier ?

Le système est techniquement interopérable, mais, pour que cela se traduise concrètement, il faut, par exemple, conclure des contrats avec les sociétés habilitées de télépéage, les SHT. On peut donc dire que l'interopérabilité est technique.

Les transporteurs nous ont pourtant dit qu'ils avaient finalement plusieurs contrats à conclure et non un seul, en fonction de leur trajet et des différents systèmes de taxation.

Idéal !

L'interopérabilité est donc la principale donnée qui caractérise le système français ?

Si je vous ai bien entendu, monsieur Buczinski, votre chronologie montre clairement qu'ils n'étaient pas prêts en septembre 2013 ? Que ce soit vous ou pas vous qui ayez à qualifier les défauts de « majeurs », on peut dire qu'ils n'étaient pas prêts. De votre point de vue, le sont-ils aujourd'hui ?

Il s'agit d'un point important.

Bien sûr.

Cela ne vous paraît pas être rédhibitoire ni constituer un motif de reproche ?

On le fera sûrement, ce reproche - pour des questions de pénalités ou autres -, mais je sais que ce n'est pas votre rôle ni votre mission. Vous avez constaté des retards de cette nature dans d'autres opérations en Europe : s'agit-il d'une situation assez classique ?

Nous n'avons pas d'autre question. Il me reste à vous remercier, madame, messieurs, de votre participation à cette audition. La réunion est levée à 18 h 10.

Ah ça…

C’est dommage !