Amendement N° 280 (Retiré avant séance)

Le présent amendement est destiné à supprimer, dans le rapport annexé, l’alinéa 163 qui précise que le Gouvernement remet au Parlement, dans les six mois à compter de l’adoption de la loi, une étude sur le coût et la viabilité du maintien en service après 2040 du porte-avions (PA) Charles De Gaulle dans le bassin méditerranéen.

En effet, le retrait du service actif du PA Charles de Gaulle est prévu en 2038.

Or, les éléments à la disposition du Gouvernement en 2023, liés à de multiples facteurs techniques, notamment la durée de vie de certains éléments des chaufferies nucléaires embarquées, ne permettent pas de garantir un prolongement de ce bâtiment au-delà de cette échéance.

Imaginer que ce PA de 42000 tonnes serait cantonné à l’espace « soi-disant réduit » du bassin Méditerranéen et que le PA nouvelle génération (PA NG) de 75000 tonnes serait lui taillé pour les océans serait une erreur de modèle manifeste.

En effet, les contraintes qui pèsent sur un groupe aéronaval en Méditerranée sont parfois bien plus grandes qu’au-delà de Suez ou de Gibraltar, car cette mer est, d’une part, un espace de contestation depuis plusieurs années, exacerbé depuis février 2022 et, d’autre part, un environnement exigeant (tempêtes, vent très changeant, houle croisée).