Interventions de Daniel Reiner

C'est un euphémisme !

Très bien !

Absolument !

Monsieur le président, madame, monsieur le secrétaire d'État, mes chers collègues, je tenterai d'être aussi objectif que possible.

L'actualité des transports, c'est un peu l'ombre et la lumière. Je commencerai par la lumière.

L'année 2007, monsieur Gérard Longuet, a été marquée par l'ouverture commerciale de la ligne à grande vitesse Est-européenne, qui est une réussite.

Le succès commercial était au rendez-vous. Cela a été l'occasion de battre le record du monde de vitesse ferroviaire, ...

... symbole d'une activité industrielle traditionnellement et florissante de notre pays. Nous devons le saluer.

Parfaitement ! L'année 2007 a également été marquée par la vente du premier Airbus A380 et par sa mise en service commercial. Il s'agit d'un autre fleuron de l'industrie européenne et française, mais qui souffre en ce moment, et pas seulement parce que le dollar est faible ! Voilà pour la lumière. Passons maintenant à l'ombre. L'ombre, c'est...

C'est un jugement sévère mais réaliste, tant il est vrai qu'il y a loin du discours aux actes ! Quant aux chiffres, ils sont à peu près tous en baisse en matière de transport. La diminution est de 13 % pour le réseau routier national, de 13 % également pour les transports terrestres et maritimes - c'est essentiellement le ferroviaire qui est c...

L'opinion publique est actuellement favorable au transport ferroviaire. Les entreprises sont demandeuses, les circonstances sont favorables ; personne ne comprendrait l'échec du fret ferroviaire dans notre pays, d'autant que d'autres pays font la preuve que c'est une totale réussite. Nous devons donc faire en sorte - et c'est votre responsabili...

L'année 2008 est celle des fonds de tiroirs pour l'AFITF, et notre collègue Yves Krattinger vient de l'évoquer. Nous avons dénoncé en son temps - peut-être n'avons-nous pas été suffisamment entendus ? - la vente des sociétés autoroutières, qui était une erreur fondamentale. Au lieu d'assurer une rente régulière à l'AFITF, tirelire que les parl...

Bien sûr !

De recul !

À l'unanimité !

Cela ne diminue pas la dette pour autant !

a souhaité connaître l'impact de la hausse du cours des produits agricoles sur les négociations au sein de l'OMC. Il s'est demandé si l'organisation conduisait une réflexion sur la corruption et s'est interrogé sur la place prise par les organisations non gouvernementales (ONG) se faisant rémunérer par des pays en voie de développement en échan...

après avoir regretté que la commission dispose de peu de temps pour discuter des nombreux rapports pour avis budgétaires, a souligné le caractère essentiel des transports. Il a déploré que le budget ne traduise en rien les volontés exprimées dans le cadre du Grenelle de l'environnement. Il a enfin jugé que le budget des transports était sacrifi...

a regretté que les pôles d'excellence rurale ne puissent pas bénéficier d'aides au fonctionnement, ce qui pouvait créer des difficultés pour ceux qui disposent de peu de moyens.

a pris acte du fait que les montants inscrits dans le projet de budget 2008 de la MIRES traduisaient un des engagements pris par le Gouvernement, tout en estimant nécessaire de bien distinguer ce qui relève de l'application de mesures déjà acquises et de l'impulsion d'une volonté politique nouvelle. Il a toutefois émis des doutes sur la sincér...