Loi de finances pour 2024

Les gaz à effet de serre, le CO2 que l'on envoie dans l'atmosphère, qu'ils soient bleu-blanc-rouge ou d'une autre couleur, ont le même effet : le réchauffement climatique. Notre amendement vise à faire prendre conscience que le transport maritime émet énormément de gaz à effet de serre et qu'il va sans doute falloir, à un moment donné, renchér...

Revenons sur les biocarburants destinés à l'aérien, car cette question cache une imposture. En France, 2 millions d'hectares sont consacrés à la production de « bio » carburants – l'usage des guillemets s'impose. Si nous devions approvisionner l'ensemble du transport aérien en biocarburants, il faudrait utiliser un tiers des céréales produites...

D'ailleurs, il s'agit bien d'une niche fiscale. Ce n'est pas cela qui rapportera des centaines de millions d'euros à l'État : les riches auront toujours les moyens de mettre du carburant dans leur jet, nous en sommes bien conscients. Cependant, c'est une question de justice sociale et de symbole. Or les symboles ont leur importance dans notre ...

Nous saluons, pour notre part, l'augmentation de la fiscalité sur le GNR, essentielle à la transition écologique. Pour autant, des compensations sont bien entendu nécessaires. Les dispositions proposées pour compenser cette mesure dans le secteur agricole ne semblent toutefois pas équitables ni adaptées aux enjeux de la transition agroécologiq...

Je soutiendrai cet amendement. Nous sommes en faveur de la taxation des jets privés. Il n'y a pas de raison de ne pas appliquer la même mesure aux yachts. C'est une question de justice sociale : il faut faire payer ceux qui en ont les moyens.