Ce site est une archive.
Il reflète uniquement l'activité des sénateurs sur la période d'octobre 2004 à mars 2023.
Amendement N° 919 2ème rectif. (Rejeté)
Salut en séance aux auditeurs de l'institut du sénat
Discuté en séance le 19 mars 2019
Avis de la Commission : Demande de retrait — Avis du Gouvernement : Défavorable
( amendement identique : )
Déposé le 19 mars 2019 par : MM. Chasseing, Lozach, Bonhomme, Gabouty, Mmes Préville, Perol-Dumont, M. Pointereau, Mme Frédérique Gerbaud, MM. Mayet, Jeansannetas, Magner, Decool, Malhuret, Alain Marc, Wattebled, Fouché, Guerriau, Mme Mélot, MM. Lagourgue, Henno, Longeot, Nougein, Moga, Luche, Mme Bonfanti-Dossat, MM. Requier, Saury, Laménie, Bernard Fournier, Regnard, Bouchet, Collin, Daniel Laurent.
Après l’alinéa 38
Insérer un alinéa ainsi rédigé :
La ligne Paris-Orléans-Limoges-Toulouse, communément appelée POLT, fait l’objet d’un vaste programme de régénération, inscrit dans le schéma directeur de cette ligne, d’un programme de modernisation pour lequel il est demandé la commande de seize nouvelles rames prévues pour rouler, si possible à 200 km/h, et qui seront impérativement commandées aux industriels concernés pour une livraison en 2023. Une deuxième phase de modernisation permettra ainsi des gains de temps substantiels, en mettant Limoges à deux heures et trente minutes de Paris.
Exposé Sommaire :
La ligne POLT, en effet, trop longtemps délaissée, a impérativement besoin, de cette rénovation indispensable à l'avenir des territoires qu'elle traverse - 713 kilomètres, plus de trois régions et dix départements. L'Etat doit, par la présente loi, s'engager formellement dans sa rénovation, conformément aux engagements pris et conformément aux nécessités économiques desdits territoires.
NB:La présente rectification porte sur la liste des signataires.
Aucun commentaire n'a encore été formulé sur cet amendement.