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Amendement N° I-595 (Rejeté)
Mise au point au sujet d'un vote
Avis de la Commission : Défavorable — Avis du Gouvernement : Défavorable
Déposé le 20 novembre 2019 par : MM. Raynal, Bérit-Débat, Kanner, Éblé, Joël Bigot, Mme Bonnefoy, MM. Botrel, Carcenac, Dagbert, Mme Espagnac, M. Féraud, Mme Martine Filleul, MM. Gillé, Houllegatte, Jacquin, Patrice Joly, Lalande, Lurel, Mmes Préville, Taillé-Polian, Tocqueville, M. Antiste, Mme Artigalas, M. Assouline, Mme Blondin, M. Martial Bourquin, Mmes Conconne, Conway-Mouret, MM. Courteau, Daudigny, Devinaz, Fichet, Mmes Grelet-Certenais, Harribey, Jasmin, M. Jomier, Mme Gisèle Jourda, MM. Kerrouche, Leconte, Mme Lepage, M. Marie, Mmes Meunier, Monier, M. Montaugé, Mme Perol-Dumont, MM. Sueur, Temal, Mme Van Heghe, les membres du groupe socialiste, républicain.
I. – Alinéa 3
Remplacer le nombre :
37, 68
par le nombre :
27, 95
II. – Alinéa 57
Remplacer le nombre :
37, 68
par le nombre :
27, 95
et le nombre :
50, 27
par le nombre :
40, 54
II. – Pour compenser la perte de recettes résultant du I, compléter cet article par un paragraphe ainsi rédigé :
... – La perte de recettes résultant pour l’État du présent article est compensée, à due concurrence, par la majoration du taux du 1° du B du 1 de l’article 200 A du code général des impôts.
Exposé Sommaire :
Cet amendement vise à revoir les paliers de la suppression progressive des tarifs réduits de taxe intérieure de consommation sur les produits énergétiques (TICPE) des carburants dits « sous conditions d’emploi ».
En effet, l’article prévoit une trajectoire, non linéaire, plus forte au début qu’à la fin comme en atteste le tableau suivant :
| Année | 2019 | 1erjuillet 2020 | 1erjanvier 2021 | 1erjanvier 2022 |
| Prix en c€/L | 18, 82 | 37, 68 | 50, 27 | 59, 4 |
| Hausse en c€/L | 18, 86 | 12, 59 | 9, 13 | |
| Hausse en % | 100, 2 | 33, 4 | 18, 2 |
Ainsi, le prix de ces carburants va bondir de +100, 2 % au 1erjuillet 2020, contre +33, 4 % en 2021 et +18, 2 % en 2022.
Le présent amendement propose une trajectoire plus homogène et donc soutenable pour les entreprises concernées : le prix de ces carburants pourrait ainsi progresser de 48, 5 % au 1erjuillet 2020, de 45, 0 % en 2021 et de 46, 5 % en 2022.
| Année | 2019 | 1erjuillet 2020 | 1erjanvier 2021 | 1erjanvier 2022 |
| Prix en c€/L | 18, 82 | 27, 95 | 40, 54 | 59, 4 |
| Hausse en c€/L | 9, 13 | 12, 59 | 18, 86 | |
| Hausse en % | 48, 5 | 45, 0 | 46, 5 |
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