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3784 amendements trouvés


19/03/2019 — Amendement N° 874 rectifié au texte N° 20182019-369 - Article 22 (Rejeté)
Mme Préville, M. Jomier, Mme Taillé-Polian, MM. Jacquin, Jeansannetas, Houllegatte, Iacovelli, Antiste, Daunis, Mme B...

Alinéa 21, seconde phrase Rédiger ainsi cette phrase : Le nombre de places de stationnements sécurisés pour les vélos est fixé au minimum à 1 % du trafic quotidien exprimé en nombre de passagers dans la gare ou le pôle dont la fréquentation est inférieure à 100 000 passagers par jour. Exposé sommaire : Les emplacements de stationnement pour...

19/03/2019 — Amendement N° 873 rectifié au texte N° 20182019-369 - Avant l'article 21 (Rejeté)
Mme Préville, M. Jomier, Mme Taillé-Polian, MM. Jacquin, Jeansannetas, Houllegatte, Iacovelli, Antiste, Daunis, Mme B...

Avant l'article 21 Insérer un article additionnel ainsi rédigé : I. - La France se fixe comme objectif, d’ici à 2040, la fin de la vente des voitures particulières neuves émettant des gaz à effet de serre. II. - L’État se fixe pour objectif que le nombre de voitures particulières à très faibles émissions, au sens de l’article L. 318-1 du co...

19/03/2019 — Amendement N° 872 rectifié au texte N° 20182019-369 - Article 1er A (Adopté)
Mme Préville, M. Jomier, Mme Taillé-Polian, MM. Jacquin, Jeansannetas, Houllegatte, Iacovelli, Antiste, Daunis, Mme B...

Alinéa 5 Après les mots : transition énergétique insérer les mots : , la diminution des émissions de gaz à effet de serre Exposé sommaire : Cet amendement vise à inscrire l’objectif de diminution des émissions de gaz à effet de serre parmi les objectifs poursuivis par la stratégie et la programmation financière et opérationnelle des inves...

19/03/2019 — Amendement N° 863 rectifié au texte N° 20182019-369 - Article 22 (Rejeté)
Mme Préville, M. Jomier, Mme Taillé-Polian, MM. Jacquin, Jeansannetas, Houllegatte, Iacovelli, Antiste, Daunis, Mme B...

Après l'alinéa 20 Insérer un alinéa ainsi rédigé : « Les stationnements sécurisés pour les vélos sont équipés de prises de courant pour la recharge des cycles à pédalage assisté. Exposé sommaire : Cet amendement vise à favoriser le développement des échanges multimodaux. Il facilite l'usage des cycles à pédalage assisté. NB :La présente r...

19/03/2019 — Amendement N° 622 2ème rectif. au texte N° 20182019-369 - Article 20 (Tombe)
M. Jacquin, Mmes Lubin, Grelet-Certenais, MM. Bérit-Débat, Dagbert, Mme Martine Filleul, MM. Houllegatte, Joël Bigot,...

Rédiger ainsi cet article : L’article L. 7342-1 du code du travail est complété par un alinéa ainsi rédigé : « Une négociation collective s’engage, au plus tard six mois après la publication de la loi n° du d’orientation des mobilités, visant à la création, dans un délai de dix-huit mois, d’une branche spécifique ou d’un dispositif de contrac...

19/03/2019 — Amendement N° 621 2ème rectif. au texte N° 20182019-369 - Article 20 (Tombe)
M. Jacquin, Mmes Lubin, Grelet-Certenais, MM. Bérit-Débat, Dagbert, Mme Martine Filleul, MM. Houllegatte, Joël Bigot,...

Rédiger ainsi cet article : L'article L. 7342-1 du code du travail est complété par un alinéa ainsi rédigé : « Lorsque la prestation de service fournie inclut une course ou une livraison, le ministre chargé de l'économie arrête le tarif minimum, majorations et suppléments inclus, susceptible d'être perçu pour cette course ou cette livraison, ...

19/03/2019 — Amendement N° 619 2ème rectif. au texte N° 20182019-369 - Article 20 (Tombe)
M. Jacquin, Mmes Lubin, Grelet-Certenais, MM. Bérit-Débat, Dagbert, Mme Martine Filleul, MM. Houllegatte, Joël Bigot,...

Rédiger ainsi cet article : L'article L. 7342-1 du code du travail est complété par deux alinéas ainsi rédigés : « Une négociation collective s'engage, au plus tard six mois après la publication de la loi n° du d'orientations des mobilités, visant à la création, dans un délai de dix-huit mois, d'une branche spécifique ou d'un dispositif de co...

19/03/2019 — Amendement N° 574 2ème rectif. au texte N° 20182019-369 - Article 20 (Adopté)
M. Jacquin, Mmes Lubin, Grelet-Certenais, MM. Bérit-Débat, Dagbert, Mme Martine Filleul, MM. Houllegatte, Joël Bigot,...

Supprimer cet article. Exposé sommaire : L’article 20 reprend le principe d’une charte facultative pour les plateformes de mise en relation par voie électronique devant fixer les « contours de leur responsabilité sociale », déjà introduit à l'initiative de l’Assemblée nationale dans le projet de loi avenir professionnel. Cet article avait été...

19/03/2019 — Amendement N° 324 2ème rectif. au texte N° 20182019-369 - Article 1er (Tombe)
MM. Patrice Joly, Kerrouche, Jomier, Lozach, Mme Taillé-Polian, MM. Jeansannetas, Duran, Mme Artigalas, M. Tourenne, ...

Alinéa 5 1° Après le mot : désenclavement insérer les mots : , notamment des massifs de montagne 2° Après le mot : territoires insérer les mots : en termes de mobilité quotidienne et notamment de fluidité du trafic routier Exposé sommaire : Cet amendement vise à inscrire parmi les objectifs de la programmation des infrastructures l’im...

19/03/2019 — Amendement N° 323 3ème rectif. au texte N° 20182019-369 - Après l'article 1er D (Adopté)
MM. Patrice Joly, Kerrouche, Jomier, Lozach, Mme Taillé-Polian, MM. Jeansannetas, Duran, Mme Artigalas, M. Tourenne, ...

Après l'article 1 er D Insérer un article additionnel ainsi rédigé : Avant la section 1 du chapitre I er du titre II du livre II du code des transports, il est inséré un article additionnel ainsi rédigé : « Art. L. …. – La politique de l’État et celle des collectivités territoriales en matière de transports publics de personnes vise à propos...

19/03/2019 — Amendement N° 313 2ème rectif. au texte N° 20182019-369 - Article 1er C (Retiré)
MM. Patrice Joly, Kerrouche, Joël Bigot, Jomier, Mme Gisèle Jourda, M. Lozach, Mme Taillé-Polian, MM. Jeansannetas, D...

Alinéa 6 Après le mot : rapport rédiger ainsi la fin de cet alinéa : , suivi d’un débat, qui inventorie les investissements réalisés et les territoires bénéficiaires afin de s’assurer d’un traitement adapté des spécificités territoriales en termes d’investissement dans les grandes infrastructures routières et ferroviaires. Exposé sommaire ...

18/03/2019 — Amendement N° 219 2ème rectif. au texte N° 20182019-369 - Article 7 (Retiré)
MM. Temal, Antiste, Mmes Perol-Dumont, Ghali, M. Manable, Mme Conconne, MM. Tourenne, Iacovelli, Lurel, Jacquin, Patr...

Compléter cet article par un paragraphe ainsi rédigé : …. – L’article L. 1112-4-1 du code des transports est complété par un alinéa ainsi rédigé : « Tout critère d’appartenance territoriale à l’autorité organisatrice pour accéder au transport à la demande s’avère proscrit, afin de garantir la liberté d’aller et de venir aux personnes à mobili...

30/01/2019 — Amendement N° 290 3ème rectif. au texte N° 20182019-255 - Après l'article 62 ter (Rejeté)
MM. Tourenne, Durain, Jacquin, Martial Bourquin, Joël Bigot, Assouline, Cabanel, Courteau, Mme Conway-Mouret, MM. Dau...

Après l'article 62 ter Insérer un article additionnel ainsi rédigé : I. – Avant le chapitre I er du titre III du livre II de la troisième partie du code du travail, il est inséré un chapitre préliminaire ainsi rédigé : « Chapitre préliminaire « Encadrement des écarts de rémunération au sein d’une même entreprise « Art. L. 3230-1. – Le prés...

29/01/2019 — Amendement N° 731 2ème rectif. au texte N° 20182019-255 - Après l'article 57 bis (Irrecevable)
Mmes Lubin, Grelet-Certenais, Taillé-Polian, MM. Daudigny, Assouline, Féraud, Mme Lepage, MM. Martial Bourquin, Iacov...

Après l'article 57 bis Insérer un article additionnel ainsi rédigé : L’article L. 3141-1 du code des transports est complété par un alinéa ainsi rédigé : « …° Ils doivent assurer aux conducteurs réalisant des déplacements répondant aux caractéristiques précédentes le bénéfice d’un revenu minimum. » Exposé sommaire : Si l’adoption de la loi...

29/01/2019 — Amendement N° 347 3ème rectif. au texte N° 20182019-255 - Article 6 (Rejeté)
Mme Taillé-Polian, MM. Antiste, Martial Bourquin, Tissot, Kerrouche, Mme Lubin

Supprimer cet article. Exposé sommaire : L’article 6 vise à supprimer de prétendues barrières à l’activité en réduisant les obligations sociales des employeurs en fonction de la taille de l’entreprise. Certaines obligations ne s’appliquant qu’aux entreprises ayant dépassé un certain seuil d’effectifs. L’article 6 retient donc les seuils de on...

28/01/2019 — Amendement N° 287 4ème rectif. au texte N° 20182019-255 - Article 20 (Retiré)
MM. Temal, Tourenne, Mme Conway-Mouret, MM. Antiste, Jacquin, Kerrouche, Raynal, Mazuir, Mme Gisèle Jourda, MM. Daudi...

Alinéa 19, seconde phrase Remplacer le mot : différent par les mots : offrant une garantie du capital investi Exposé sommaire : L’alinéa 19 de l’article comporte une faiblesse que trop d’institutions financières ne manqueraient pas d’exploiter. En effet, si le texte prévoit que l’allocation de l’épargne réduise progressivement les risque...

25/01/2019 — Amendement N° 737 au texte N° 20182019-255 - Après l'article 50 (Rejeté)
Mme Taillé-Polian

Après l’article 50 Insérer un article additionnel ainsi rédigé : Le chapitre 1 er du titre VII du livre V du code de l’environnement est complété par une section … ainsi rédigée : « Section … « Dispositions particulières pour l’aérodrome Paris-Orly « Art. L. 571-... – Le nombre maximal de créneaux horaires attribuables par le coordonnateur...

25/01/2019 — Amendement N° 736 au texte N° 20182019-255 - Après l'article 50 (Rejeté)
Mme Taillé-Polian

Après l’article 50 Insérer un article additionnel ainsi rédigé : Après l’article L. 571-11 du code de l’environnement, il est inséré un article L. 571-11-… ainsi rédigé : « Art. L. 571-11-... – L’utilisation de nuit de l’aéroport d’Orly est ainsi limitée : « 1° Aucun atterrissage d’aéronef ne peut être programmé entre 23 heures 30 et 6 heur...

25/01/2019 — Amendement N° 715 au texte N° 20182019-255 - Article 48 bis (Adopté)
M. Martial Bourquin, Mme Espagnac, MM. Lalande, Tourenne, Mme Artigalas, MM. Durain, Lurel, Mme Tocqueville, MM. Kann...

Supprimer cet article. Exposé sommaire : Amendement de cohérence. Les auteurs de l’amendement souhaitent réaffirmer leur opposition à la privatisation d’ADP. Ils considèrent in fine que cette privatisation revient à confier au privé l’exploitation d’un monopole naturel avec à la clé l’appropriation privative d’une rente confortable et pére...