Les interventions de Marc Laménie sur ce dossier

324 amendements trouvés


19/03/2019 — Amendement N° 1 4ème rectif. au texte N° 20182019-369 - Article 1er (Adopté)
MM. Chevrollier, Capus, Mme Bruguière, MM. Decool, Buffet, Mme Vullien, MM. Loïc Hervé, Wattebled, Grosdidier, Mme Bo...

Alinéa 5 Remplacer les mots : et de la lutte contre le changement climatique et la pollution atmosphérique par les mots : , de la lutte contre le changement climatique et la pollution atmosphérique et de la protection de la biodiversité Exposé sommaire : Cet amendement vise à ajouter aux objectifs de la programmation des infrastructures l...

18/03/2019 — Amendement N° 208 3ème rectif. au texte N° 20182019-369 - Après l'article 34 (Adopté)
Mmes Berthet, Deromedi, M. del Picchia, Mme Di Folco, MM. Gremillet, Henri Leroy, Le Gleut, Mmes Morhet-Richaud, Raim...

Après l'article 34 Insérer un article additionnel ainsi rédigé : I. – L’article L. 242-1 du code de la sécurité sociale est complété par un alinéa ainsi rédigé : « …° Le prix des cartes de libre circulation attribuées par les exploitants de remontées mécaniques à leurs salariés. » II. – La perte de recettes résultant pour les organismes de ...

18/03/2019 — Amendement N° 68 4ème rectif. au texte N° 20182019-369 - Article 30 (Retiré)
M. Revet, Mmes Canayer, Morhet-Richaud, MM. Alain Marc, Le Nay, Danesi, Mmes Deromedi, Bruguière, MM. Hugonet, Lefèvr...

A. – Rétablir cet article dans la rédaction suivante : I. – L’État augmente progressivement les crédits de l’AFITF consacrés à la régénération et à la modernisation (automatisation, télé-conduite d’ouvrages) des voies navigables pour atteindre 200 millions d’euros par an entre 2019 et 2022 et 220 millions d’euros par an entre 2023 et 2027 perm...

18/03/2019 — Amendement N° 66 5ème rectif. au texte N° 20182019-369 - Avant l'article 26 (Retiré)
M. Revet, Mmes Canayer, Morhet-Richaud, MM. Bonnecarrère, Alain Marc, Le Nay, Mmes Sollogoub, Deromedi, Bruguière, Fé...

Avant l'article 26 Insérer un article additionnel ainsi rédigé : Après les mots : « ou les véhicules », la fin du 1° de l’article L. 224-7 du code de l’environnement est ainsi rédigée : « qui utilisent un carburant alternatif tel que défini par la Directive 2014/94/UE du Parlement Européen et du Conseil du 22 octobre 2014 sur le déploiement ...

18/03/2019 — Amendement N° 65 5ème rectif. au texte N° 20182019-369 - Avant l'article 26 (Retiré)
M. Revet, Mmes Canayer, Morhet-Richaud, MM. Alain Marc, Danesi, Mmes Deromedi, Bruguière, MM. Détraigne, Hugonet, Lef...

Avant l'article 26 Insérer un article additionnel ainsi rédigé : I. – Au premier alinéa de l’article 265 sexies du code des douanes, après les mots : « d’identification 11 », sont insérés les mots : « et au butane et propane repris aux indices d’identification 30 ter et 31 ter ». II. – La perte de recettes résultant pour l’État du I est com...

18/03/2019 — Amendement N° 64 5ème rectif. au texte N° 20182019-369 - Après l'article 25 bis (Retiré)
M. Revet, Mmes Canayer, Morhet-Richaud, MM. Bonnecarrère, Alain Marc, Danesi, Mmes Deromedi, Bruguière, MM. Détraigne...

Après l'article 25 bis Insérer un article additionnel ainsi rédigé : Au 1° de l’article L. 221-1 du code de l’énergie, les mots : « carburants automobiles » sont remplacés par les mots : « supercarburants et gazole ». Exposé sommaire : Dès 2004, la filière GPL s’est portée volontaire pour participer à la phase initiale du dispositif des CE...

18/03/2019 — Amendement N° 54 6ème rectif. au texte N° 20182019-369 - Après l'article 25 (Rejeté)
M. Revet, Mmes Canayer, Morhet-Richaud, MM. Bonnecarrère, Alain Marc, Le Nay, Mmes Deromedi, Bruguière, Férat, MM. Hu...

Après l'article 25 Insérer un article additionnel ainsi rédigé : Le deuxième alinéa du I de l’article 41 de la loi n° 2015-992 du 17 août 2015 relative à la transition énergétique pour la croissance verte est ainsi modifié : 1° Après le mot : « véhicules », sont insérés les mots : « à hydrogène, » ; 2° Après les mots : « objectif l’installa...

18/03/2019 — Amendement N° 13 2ème rectif. au texte N° 20182019-369 - Après l'article 33 (Retiré)
MM. Fouché, Alain Marc, Wattebled, Bignon, Guerriau, Decool, Mmes de Cidrac, Vullien, M. Bonnecarrère, Mme Procaccia,...

Après l’article 33 Insérer un article additionnel ainsi rédigé : Après le premier alinéa de l’article L. 2251-4 du code des transports, il est inséré un alinéa ainsi rédigé : « Ces agents peuvent, dans les gares, stations, et véhicules de transport où ils exercent leurs missions, faire usage de leurs armes dans conditions prévues au premier ...

06/03/2019 — Sous-Amendement N° COM-471 7ème rectif. à l'amendement N° 546 au texte N° 20182019-157 - Avant le titre 1er (Adopté)
MM. Chaize, Daubresse, Savary, Bonhomme, Lefèvre, Milon, Mmes Deromedi, Berthet, M. Vogel, Mme Anne-Marie Bertrand, M...

Amendement COM-546, alinéa 7 Après les mots : transports en commun 1° Insérer les mots : à faibles émissions 2° Remplacer les mots : le vélo par les mots : les modes actifs comme le vélo ou la marche à pied Exposé sommaire : Cet amendement vise à distinguer les modes actifs de transport tels que la marche à pied ou le vélo des modes c...

05/03/2019 — Amendement N° COM-473 6ème rectif. au texte N° 20182019-157 - Article 40 (Rejeté)
MM. Chaize, Daubresse, Savary, Bonhomme, Lefèvre, Milon, Mme Deromedi, M. Vogel, Mmes Anne-Marie Bertrand, Puissat, G...

Alinéa 13 Rédiger ainsi cet alinéa : 1° Le deuxième alinéa du II est complété par les dispositions suivantes : « Pour les contraventions constatées à la suite de l’usage d’un dispositif de péage permettant l'identification des véhicules et la perception du montant du péage sans recours à une barrière physique, faute pour la personne redevable...

05/03/2019 — Amendement N° COM-472 5ème rectif. au texte N° 20182019-157 - Article 40 (Rejeté)
MM. Chaize, Daubresse, Savary, Bonhomme, Lefèvre, Milon, Mme Deromedi, M. Vogel, Mmes Anne-Marie Bertrand, Puissat, M...

Alinéas 9 et 10 Rédiger ainsi ces alinéas : « Art. L. 419-1 . - I. - Le fait pour toute personne d’éluder de manière habituelle le paiement du péage sur une autoroute ou un ouvrage routier ouvert à la circulation publique est puni de six mois d’emprisonnement et de 7 500 euros d’amende. « II. - Au sens et pour l’application du I, la personn...